ALBISTEAK
La Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa y la Escuela de Ingeniería Bilbao han presentado hoy, respectivamente, sus motocicletas –una de combustión y otra eléctrica- con las que competirán contra cerca de 1.000 estudiantes provenientes de todas las universidades del mundo en MotoStudent 2023.
El equipo eGIPUZKOA GIE-UPV/EHU de la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la UPV/EHU se está preparando para competir en la categoría Electric de Motostudent, una competición internacional que se llevará a cabo en octubre en Alcañiz (Teruel). Este cambio de enfoque hacia la movilidad eléctrica representa un desafío emocionante para el equipo, que ha dedicado más de un año y medio a prepararse para esta edición.
Aunque enfrentan dificultades económicas, cuentan con el respaldo de patrocinadores como MUBIL, una iniciativa que promueve la movilidad sostenible en Euskadi. La competición no solo ofrece la oportunidad de poner a prueba las habilidades de ingeniería de los estudiantes, sino que también contribuye a su desarrollo personal y profesional. Con el apoyo de patrocinadores como MUBIL y otros, el equipo está listo para enfrentar este emocionante desafío y representar a su universidad en la competición internacional.
Entre el 15 y 18 de julio de 2021, se celebra el IV Motostudent International Competition en MotorLand Aragón, Alcañiz (Teruel). Participa la Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la UPV/EHU con una moto fabricada en dos años. En la edición anterior, quedaron sextos con 739 puntos. Un grupo de 8 estudiantes de diferentes grados de ingeniería, dirigidos por los profesores Guillermo García y Aitor Beranoagirre, llevaron a cabo el proyecto. Motostudent implica diseñar un prototipo y competir en diversas pruebas. La organización proporciona un kit básico, y el equipo debe entregar varios documentos durante dos años. En el evento, se premia el mejor proyecto, diseño, innovación y desempeño en la carrera. ¡Suerte al equipo!
La Escuela de Ingeniería de Gipuzkoa de la UPV/EHU participó en la V edición de Motostudent en Motorland Aragón. Competían 74 equipos de 17 países. La moto del centro quedó sexta, a 17 puntos del segundo.
La competición se divide en dos partes: proyecto y pruebas dinámicas. En el proyecto, el equipo logró el sexto puesto en 'Innovación' y 'Proyecto Industrial' y el noveno en 'Diseño'. En las pruebas, obtuvieron el cuarto puesto en desmontaje mecánico. En la carrera, terminaron quintos. En general, quedaron sextos.
El proyecto duró un año, iniciándose en septiembre de 2017. El equipo, EIG-EHU ENGINEERING, diseñó y fabricó la moto en este período, logrando una excelente posición.
